美方一系列举动:“拆墙”又“筑墙”凸显美式霸凌

2019-05-15 10:36:12 来源:新华网 作者:韩冰 责任编辑:翎翾 字号:T|T
摘要】近日,美方继对2000亿美元中国输美商品加征25%关税后,又扬言将启动对剩下的3250亿美元中国输美商品加征25%关税的相关程序。美方一系列举动,既是拆国际贸易规则的“墙”。

  新华社北京5月14日电 题:“拆墙”又“筑墙”凸显美式霸凌

  新华社记者韩冰

  近日,美方继对2000亿美元中国输美商品加征25%关税后,又扬言将启动对剩下的3250亿美元中国输美商品加征25%关税的相关程序。美方一系列举动,既是拆国际贸易规则的“墙”,又是在全球范围内筑保护主义的“墙”,凸显美式霸凌与蛮横。

  自上个世纪70年代至今,以世贸组织为核心的多边贸易体制催生一系列规则和制度,成为全球贸易健康有序发展的柱石。美国使用惩罚性高关税对待中国,一来是赤裸裸的单边主义行径,二来把中国产品排除在与其他世贸成员享受的同等税率水平之外,公然违反世贸组织相关原则。这样的行径无疑对国际准则构成地地道道的破坏。

  为掩饰自己的“拆墙”行为,美国罗列了一些所谓理由,比如强调“公平贸易”和“对等开放”,声称中国对美国出口的汽车和钢铝等产品危害美国“国家安全”,指责中国强制在华外企进行技术转让等。这些理由看似冠冕堂皇,其实不堪一驳。

  首先,拿所谓的“公平贸易”和“对等开放”说事,罔顾中美两个经济体之间资源禀赋、产业结构的差异,不符合世贸组织互惠互利等一系列原则。按照美国这种“绝对对等”的逻辑,美国自身存在大量不公平、不对等现象。比如,中国对带壳花生征收15%的关税,而美国相应的税率是163.8%,达到中国关税水平的十多倍。

  再比如所谓的“国家安全”考虑,显然经不起常识和事实检验。美国彼得森国际经济研究所高级研究员查德·鲍恩指出,美国约98%的进口乘用车来自欧盟、日本、加拿大、韩国等国,以危害美国国家安全为由开展调查“站不住脚”;公开资料显示,中国对美出口的钢材数量之少,甚至没有出现在美国钢铁协会的榜单上,如何会影响美国的“国家安全”?

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