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在沈阳新松机器人自动化股份有限公司工业机器人生产车间，干活的都是机器人，它们在各自的“岗位”上精准抓取零部件；在华晨宝马集团公司制造车间，汽车从焊接、检测再到出厂，都由机器人完成，一辆辆无人驾驶的物流车行驶在各自通道上……这是《工人日报》记者近日在辽宁探访“智能工厂”时看到的场景。 辽宁是我国重要的装备制造业基地，以机器人及智能装备、数控机床、航空航天装备、重大成套装备等为代表的高端装备制造业，在全国具有重要地位。 如今，辽宁高端制造业正在快速发展。数据显示，今年上半年，辽宁装备制造业累计工业增加值增速7.7%，增加值占29.6%。装备制造业主营业务收入利润率达7.7%，为近年来最好水平。 转型升级，“制造”变“智造” 7月3日，第十三届夏季达沃斯论坛会址大连国际会议中心三楼，时不时有嘉宾驻足在三件工业模型前，赞叹不已。 这些模型中，有被业界誉为“巨型海上石油加工厂”的海上浮式生产储油船，这类船可以在海上连续作业25年不进坞检修；有适用于全球1500米水深海域作业，最大钻井深度9144米，可抗16级台风的深水半潜式钻井平台；有时速160公里、具有完全自主知识产权的动力集中电动车组项目。 这些模型，堪称辽宁老工业基地传统装备制造业企业转型升级的缩影。 曾几何时，辽宁装备制造业给人们的印象是规模大，但设备老化、技术老套，产业粗糙、产品低端。如今，智能制造为辽宁装备制造业带来了新引擎。 位于辽宁盘锦的中蓝电子科技公司生产车间，每个月生产的手机摄像头多达500万颗，这比智能升级前提高了10倍。“我们生产的镜片精度达到了微米，也就是头发丝的十分之一。以前半自动化一条线生产需要25位工人，导入自动化后，一条线生产一批产品只需4人，且合格率达98%。”该公司制造总监王胜说。 |
