揭秘新一代载人飞船试验船太空试验三大亮点

　　据介绍，碳纤维一直是航空航天领域应用广泛的轻质高强材料，本次太空3D打印的两个样件均实现了碳纤维的长丝连续，在打印路径、工艺控制、热管理等方面要求较高，结构的性能得到了显著提升，对未来复合材料空间3D打印的应用奠定了重要的技术基础。

　　新一代载人飞船试验船在轨运行期间，成功开展了中国首次航天器在轨泄漏、碰撞定位试验。图为碰撞泄漏检测系统主机。中国空间技术研究院供图

　　亮点二：航天器在轨泄漏碰撞定位试验

　　新一代载人飞船试验船在轨运行期间，成功开展了中国首次航天器在轨泄漏、碰撞定位试验。5月6日0时0分，航天器在轨泄漏碰撞系统开机试验，开机时长47小时。开舱后，中国空间技术研究院总装与环境工程部的科研人员对15次在轨试验积累的2TB数据进行了分析，结果表明数据完整，泄漏、碰撞事件捕获清晰，定位误差小于±2cm，试验取得圆满成功。

　　据介绍，宇宙中存在很多高速运动的微小碎片，一旦与航天器发生碰撞，可能会击穿航天器威胁航天员生命安全。总环部航天器在轨泄漏碰撞检测系统技术负责人綦磊介绍，该系统可实时监测航天器在轨泄漏碰撞等结构健康状态，“就像人的皮肤在受到碰撞或损伤后，神经系统会感知并汇报这一信息一样，泄漏碰撞检测系统就像航天器的神经系统，可实时感知航天器结构上的微小变化，并将结果及时反馈，为航天员的生命安全和航天器的稳定运行保驾护航。”

　　新一代载人飞船试验船碰撞泄漏检测系统由1台主机及8颗高灵敏度声发射传感器组成，可实时监测载人飞船舱壁内的微弱声信号，实现有用信号提取、数据存储等功能。碎片碰撞及舱体气体泄漏会产生声波，系统根据声波到达各传感器的时间差，计算碰撞或泄漏位置；根据声波能量大小判断碰撞及泄漏程度。