青年汽车水氢发动机下线 水氢发动机是真的吗?

2019-05-24 10:32:43 来源:中国新闻网 作者:陆一夫 责任编辑:王一 字号:T|T
摘要】据《南阳日报》5月23日头版报道,青年汽车集团的水氢发动机在南阳市正式下线,5月22日,南阳市委书记张文深到氢能源汽车项目现场办公时,为氢能源汽车项目取得的最新成果点赞。

  据《南阳日报》5月23日头版报道,青年汽车集团的水氢发动机在南阳市正式下线,5月22日,南阳市委书记张文深到氢能源汽车项目现场办公时,为氢能源汽车项目取得的最新成果点赞。

  这是青年汽车落户南阳市半年后的最新进展。《南阳日报》曾报道,去年12月28日,金华青年汽车氢能源整车项目宣布落户南阳市高新区,该项目规划产能为单班10万台/年,三班30万台/年新能源乘用车,预计2020年建成投产,利税超百亿,可增加1000多个就业岗位,项目建成后可实现产值300亿元。

  但这个只需要加水就能行使的氢能源车受到广泛质疑。实际上,在2017年8月,青年汽车就宣布全球首辆水氢燃料车正式线下,并宣称“不加油,不充电,只加水”就能行驶。

  在这背后,青年汽车也面临着不小的挑战,工商信息系统显示,青年汽车集团已被法院列为失信被执行企业,庞青年本人也已被法院列为失信被执行人,以及被列为限制消费人员。

  “只加水”发动机如何实现?庞青年称拥有特殊催化剂

  在制氢方面,目前国内氢气主要生产方式是化石燃料生产、水电解法生产和氯碱工业副产氢。其中,化石燃料制造氢气会排放大量的温室气体,水电解制氢不污染环境但生产成本高,因此当下主要以氯碱工业副制氢。未来,制氢的发展方向将是电解水制氢,终极目标是利用太阳能分解水制氢。

  但庞青年和青年汽车却宣称可以在特殊催化剂的作用下,实现“不加油,不充电,只加水”便能驱动燃料汽车的“神话”。

  早在2017年8月,青年汽车就宣布全球首辆水制氢燃料电池卡车下线,当时有媒体报道称,该车的车顶安置一个蓄水箱,车内的特殊的转换设置可以将水转换成为氢气,再输入氢燃料反应堆,产生电能,然后驱动车载电机和引擎,使得汽车行驶。

  当时庞青年表示,水氢燃料车的最大秘密,也就是科技成果就是一种特殊催化剂,在这种特殊催化剂的作用下才能将水转换成氢气;最终实现青年水氢燃料车不加油,不充电,只加水,续航里程就能超过500公里,轿车可达1000公里的惊人表现。

  有业内人士称,从化学反应的角度看,在电解水的过程中催化剂只起到改变化学反应速率作用,其本身并不发生损耗,因此青年汽车的水氢燃料车在不加油、不充电的情况下如何实现电解水让人费解。

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