优速董事长总裁身亡真相死因披露 与妻子双双身亡案发现场图片曝光 优速快递总裁余联兵具体情况

2019-05-15 22:09:00 来源:《小康》•中国小康网 作者:佚名 责任编辑:田小介 字号:T|T



白手起家创业,曾靠“大包裹”突围

  1989年,17岁的余联兵怀揣梦想来到深圳,先后当过送货员、建筑工人、火车和机票售票员。1998年他创办公司代理票务业务和国际快递业务。

  当时余联兵是联邦快递的代理商,之后他参与过速尔、龙邦两家快递公司的创建。2009年,他创立了优速快递。

  但优速快递成立后,一直深陷亏损泥潭。为了寻求差异化发展,2015年优速转型大包裹市场,避开小件市场的激烈竞争。在国家邮政会议上,余联兵放言快递市场除了“顺丰系”“通达系”之外,还要成立一个“大包裹快递系”。

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图片来源:优速快递官网

  余联兵曾回忆起优速转型之初的困难,“很多网点不理解,很多员工不适应,甚至会选择弃优速而去。在转型阵痛期,优速还担心货量会涨太快,而承接能力有限,又会引来同行的嘲笑,服务不到位还会导致客户体验不佳,换来投诉率的增多。更重要的是,当时,还有很多资本方并不看好优速,这无疑是雪上加霜。”

  尽管转型艰难,大包裹策略还是拯救了优速,不仅使得优速成为中国二线快递中为数不多的“幸存者”之一,更是在顺丰、通达、德邦等物流巨头的夹缝中突围,拿下了大包裹领域的第一。

  2019年1月3日,在优速快递九周年庆典上,余联兵激动地宣布,优速快递在大包裹领域市场占有率第一。余联兵透露,2018年限时达的收入占了优速总营收的60%,大包裹的收入占总营收的80%。而且从2018年9月开始,优速连续涨价12次,货量不降反升,使优速在2018年12月开始盈利。



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