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涨价底气 既然汽车之家收费如此“高昂”，为何各大经销商依然选择和汽车之家合作? 对此，汽车分析师孙少军向《国际金融报》记者出示了一份由数十位4s店内部人士参与的调查报告。报告显示，相比起其他汽车垂直媒体，汽车之家依然是效率最高的网络渠道。 调查数据显示，4s店40%的客源依然来自于汽车网站，其中汽车网站带来的客源中有90%浏览过汽车之家。孙少军指出，4s店最终成交量中的10%至15%是由汽车之家带来，销售线索中汽车之家的占比最大。 但是，汽车之家提供销售线索的性价比也远不如先前，虚假线索急速增多。上述调查显示，汽车之家的虚假线索在所有汽车网站中排名第二，占比为30.9%。 李晓和王安也同意孙少军的看法，汽车之家的虚假信息率逐年上升，但是相比起易车、爱卡等竞争对手，汽车之家依然是最有效的。“厂商要求我们签三家平台，汽车之家的线索量和成交量都是行业翘楚，还有部分平台惨不忍睹，哪怕免费我们都不想用。”李晓表示。 晃动的宝座 不久前，在全国工商联汽车经销商商会(CADCC)的介入下，参与抵制的十多家经销商集团与汽车之家进行了谈判。有消息称，在CADCC举办的合作沟通会上，双方并没有发生激烈的争执，会场的气氛也并非“剑拔弩张”。 CADCC公布的会谈内容显示，已有23000多家经销商与汽车之家签约，其中19000余家已经付款，如果汽车之家临时再调整价格，会造成价格混乱。目前，汽车之家正在研究通过其他方式给经销商回报。 |
