多个供货厂家早已停产! ofo小黄车还能骑多久?

2018-11-07 09:28:38 来源:中国经济网 作者:佚名 责任编辑:欧阳珏 字号:T|T
摘要】最近,关于ofo小黄车(以下简称“小黄车”)的动向备受关注。小黄车是否真要黄了?小黄车还能骑多久?记者调查走访发现,多个合作厂家早已停产小黄车,北京小黄车员工陆续从总部理想国际大厦搬至中关村互联网金融中心5层。

  【实地调研】多个供货厂家早已停产!北京总部已搬家,ofo小黄车还能骑多久?

  最近,关于ofo小黄车(以下简称“小黄车”)的动向备受关注。小黄车是否真要黄了?小黄车还能骑多久?中国证券报记者调查走访发现,多个合作厂家早已停产小黄车,北京小黄车员工陆续从总部理想国际大厦搬至中关村互联网金融中心5层。

  实际上,小黄车最近传闻不断。此前有媒体报道“ofo开始准备破产重组方案”,对此,小黄车回应称,“破产重组”的说法是无稽之谈,ofo目前仍在保持独立运营,各项业务推进正常且有序。

  国家企业信用信息公示系统显示,东峡大通(北京)管理咨询有限公司法定代表人10月19日核准变更为陈正江。对此,小黄车表示,法定代表人的变更仅是ofo内部正常的人事变动,公司的实际控制人仍为戴威。

  小黄车的未来走向仍然未知。

  搬离总部

  11月5日上午9点多,中国证券报记者来到中关村互联网金融中心,在工作人员的指引下,记者来到5层小黄车办公地点。一走进办公室,映入眼帘的是堆积满满的用品。

  记者等待观察半个多小时发现,小黄车员工陆续前来上班,但多数办公位仍然闲置。

  一位楼层保洁员对中国证券报记者表示:“这边是从总部搬过来的,这几天都在(往这里)搬。”对于小黄车总部是否搬到这里,一位员工也给出了肯定的回答。

  据理想国际大厦的一位工作人员介绍,10层和11层以前是小黄车的办公地点,后来小黄车搬到15层和20层。记者来到理想国际大厦10层和11层发现,两层玻璃门上仍有“小黄车随时可以更轻松”的宣传标语,但玻璃大门紧闭。

  记者进入15层,刚好碰见一位小黄车员工搬东西走出。记者上前与其交谈起来,对于是不是不在这里办公了,该名小黄车员工对中国证券报(ID:xhszzb)记者表示:“换地了,分好几个办公的地方。”

  但在20层,仍有一位员工在室内门口坐着,不过该名工作人员并不愿意透露太多。

  小黄车缘何从总部搬离?在15层的玻璃门上,对于搬离总部,小黄车给出了答案:“ofo与理想国际大厦的办公室租约已近终期。根据现阶段公司业务发展需要和综合成本核算,ofo小黄车的办公地址将更新为中关村互联网金融中心。”

  小黄车成立之后曾受到各方资本的追逐。据小黄车官网消息显示,2014年戴威与4名合伙人薛鼎、张巳丁、于信、杨品杰共同创立ofo小黄车。从2015年3月17日到2018年3月13日,近三年时间融资9轮,金额超过21.46亿美元。据公开信息,阿里巴巴、弘毅投资、中信产业基金、滴滴出行、DST、灏峰集团、天合资本、蚂蚁金服、君理资本、经纬中国等多个投资方参与过小黄车的融资。

  多厂家已停产ofo小黄车

  据公开信息,上海凤凰、富士达、飞鸽均是小黄车的生产商。11月4日下午,记者前往位于天津市东丽区富士达厂区。记者一进入厂区,就看到大量青桔单车、小蓝单车。记者走访厂区,并未找到小黄车的踪影。  天津市东丽区富士达厂区,记者并未见到小黄车身影。

  一位富士达员工对中国证券报记者表示,ofo刚开始生产两个月就没有(生产)了,当时就生产一批,造了大概15万(辆),忙了一阵子。但去年上半年就不生产小黄车了,今年压根没有(生产小黄车)。

  随后,中国证券报记者前往天津市静海区的飞鸽厂,对于工厂是否还生产小黄车,一位工作人员对中国证券报(ID:xhszzb)记者表示:“早就不生产了。”

  此前,小黄车的另一生产合作方上海凤凰将其告上法庭。据上海凤凰8月31日晚公告称,上海凤凰控股子公司凤凰自行车因与东峡大通(北京)管理咨询有限公司买卖合同纠纷,于近日向北京市第一中级人民法院提起诉讼。

  而东峡大通(北京)管理咨询有限公司即ofo小黄车运营方。上海凤凰在公告中表示,2017年,凤凰自行车与东峡大通签订了《自行车采购框架协议》后,凤凰自行车与东峡大通签订了多份采购合同。经双方核对,截至起诉之日,东峡大通仍欠凤凰自行车货款人民币6815.11万元。根据采购合同,东峡大通拖欠货款及费用的行为严重违约,为维护自身合法权益,凤凰自行车向法院提起诉讼。

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