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国家已明令取消营运车辆二级维护强制性检测，但米脂县运管部门仍强制执行并且收费，还将其作为车辆年审的前置条件，且不得异地办理。 针对群众提供的这一线索，近日，国务院第二十七督查组赶赴陕西榆林市米脂县实地暗访调查。 三分钟搞定 检测涉嫌走过场 在米脂县高速路十里铺出口附近，督查员向大货车司机咨询车辆年审年检等事项。几位司机气愤地说，现在榆林地区，就米脂县强制要求营运货车做“二保”（二级维护），你不做就不给盖章、不给年审，还要处罚你，这就是米脂的地方政策。 在司机的指引下，督查员来到米脂县定点二级维护检测站。督查员看到一辆货车缓慢驶上检测线，检测站工作人员吹了一下空调滤芯，检查货车行驶里程数后，就结束了工作。该货车驶离检测线，整个过程不足3分钟。检测完成后，该货车司机来到检测站收费大厅，缴纳了580元后离去。 督查员在收费大厅看到，公告明确显示二级维护涉及14个项目，但该检测站却草草了事，涉嫌走过场。一位司机告诉督查员：“说是检测，其实就是看看里程数，别的什么检查都没有。” 还有司机告诉督查员：“其实，即使没有做二级维护，只要在运管所缴纳罚款后，也可以办理年审。” 每年测三次损失数千元 有的货车被逼走 随后，督查员来到米脂县最大的货车销售和货物运输公司陕西伟华集团有限公司，在公司一楼大厅内，督查员向前来办事的货车司机进一步核实情况。 货车司机赵师傅说：“米脂县‘二保’停过一段时间，从今年1月份又开始要求做检测，我没做，被运管部门罚了1200元。”货车司机马师傅说：“我们米脂人都是在当地买车上牌的，但很多人在米脂县外的其他地区拉货，所以每次必须从外地专程赶回来做‘二保’，每年要做3次，杂七杂八一年要损失近3000元。” “很无奈，我们已经把车卖了，不在米脂上户上牌了。”一些司机说。 |
