到月背去!人类首次月球背面探测全纪实

2019-01-11 21:25:35 来源:新华网 作者:陈芳 胡喆 董瑞丰 喻菲 谢佼 责任编辑:秦艳飞 字号:T|T
摘要】2019年1月11日,中国探月工程嫦娥四号任务再传捷报,嫦娥四号着陆器、巡视器顺利完成互拍成像,标志我国探月工程嫦娥四号任务取得圆满成功,中共中央、国务院、中央军委发来贺电。

  低温发动机同时装配4台单机,选择性能最优的2台用于本次任务;单机产品通电老炼时间增加50小时,系统综合试验考核次数增加……

  围绕嫦娥四号任务窄窗口发射、冬季发射等特征,火箭研制团队开展专题风险分析,制定了520项预案。

  为了充分利用嫦娥四号任务两天内多窗口的发射机会,降低发射实施风险,火箭系统开展了技术创新,在低温加注后可以适应2天内多个发射窗口的发射要求。

  “这在国内尚属首次。”中国航天科技集团一院火箭系统总设计师陈闽慷说。

  亿万双手,托举“嫦娥”,亿万颗心,牵挂“嫦娥”。

  在困难和挑战面前,中国航天人用一次又一次生动的创新实践,诠释了创新对于实现梦想的关键意义。

  “惊天一落”——人类太空探索史上的一大步

  经过约38万公里、26天的漫长飞行,2019年1月3日,嫦娥四号进入距月面15公里的落月准备轨道。

  北京航天飞行控制中心大厅内,现场工作人员一声令下,嫦娥四号探测器从距离月面15公里处开始实施动力下降,探测器的速度逐步从相对月球1.7公里每秒降为零。

  10时15分,嫦娥四号迎来制动时刻,7500牛发动机开机,动力下降开始。

  10时21分,降落相机开机,开始抓拍落月全过程。

  10时25分,嫦娥四号转入悬停模式,不一会儿便转入避障模式。

  选定相对平坦的区域后,嫦娥四号开始缓速垂直下降。

  最终,在反推发动机和着陆缓冲机构“保驾护航”下,最激动人心的时刻终于到来!

  10时26分24秒,经历了近700秒的落月过程,嫦娥四号成功着陆!

  “一切正常!”指控大厅爆发出热烈的掌声。

  嫦娥四号成功着陆在了月球背面东经177.6度、南纬45.5度附近的预选着陆区,月球背面真正意义上第一次成功留下了人类探测器的身影。

  落月后,通过“鹊桥”中继星“牵线搭桥”,嫦娥四号探测器进行了太阳翼和定向天线展开等多项工作,建立了定向天线高码速率链路,顺利实现了月背和地面稳定通信的“小目标”。

  11时40分,嫦娥四号获取了月背影像图并传回地面。这是人类探测器在月球背面拍摄的第一张图片。

  作为整个探月工程“绕、落、回”三步走战略中第二步的关键组成,嫦娥四号的一小步,无疑是整个人类太空探索史上的一大步。

  嫦娥四号在月球背面成功着陆的消息传开,成为“惊天一落”。

  美国太空探索技术公司创始人埃隆·马斯克也第一时间向中国探月取得的成功点赞祝贺。

  嫦娥四号的着陆区月球南极-艾特肯盆地是太阳系中已知最大的撞击坑之一,也被公认为月球上最老、最深的撞击盆地。

  到月球背面开展低频射电天文观测,是全世界天文学家梦寐以求的事情,可以填补射电天文领域在低频观测段的空白。

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