交通违法餐盒污染不容忽视 网络订餐隐忧待解

2018-05-16 12:43:37 来源:中国新闻网 作者:佚名 责任编辑:李煦 字号:T|T
摘要】足不出户,只需轻点手机,几十分钟后一份热腾腾的美食即送到面前。可以说,网络订餐已经成为人们生活中不可或缺的组成部分。

  足不出户,只需轻点手机,几十分钟后一份热腾腾的美食即送到面前。可以说,网络订餐已经成为人们生活中不可或缺的组成部分。然而,不少读者反映,外卖送餐在给人们生活带来便利的同时,也带来了不少隐忧,引起公众高度关注。

右图 外卖配送员取餐后小心翼翼地把餐食放进保温配送箱。
下图 北京海淀区食品安全监管部门的工作人员正在检查餐饮单位外卖配送盒上封签的使用情况。本报记者 吉蕾蕾摄

  右图 外卖配送员取餐后小心翼翼地把餐食放进保温配送箱。

  下图 北京海淀区食品安全监管部门的工作人员正在检查餐饮单位外卖配送盒上封签的使用情况。本报记者 吉蕾蕾摄

  确保线上线下监管一致

  快节奏的都市生活、迅捷的网络支付和日益发达的配送网络,催生了以“美团外卖”“百度外卖”“饿了么”等为代表的网络餐饮服务平台。美团点评研究院发布的《2017年中国外卖发展研究报告》显示,2017年在线外卖市场突破2000亿元,同比增长23%;在线订餐用户规模达3亿人,同比增长18%。

  与此同时,网络订餐行业中鱼龙混杂的局面并不少见,部分网络订餐平台对入驻餐厅店面情况和证照真假疏于审核,无形中为无照无证非法餐饮经营敞开了大门,使得“线下被关门”的店铺“线上照样开”,一些“黑作坊”更是游离在监管之外。

  2017年12月底,为进一步明确责任,落实好《网络餐饮服务食品安全监督管理办法》的有关要求,原国家食药监总局约谈饿了么、百度外卖、美团等国内主要网络餐饮服务平台负责人。时任国务院食品安全办副主任、国家食药监总局副局长孙梅君强调,网络餐饮服务平台开办者要切实履行好第一责任人的责任,规范入网商家经营活动,配合监管部门共同营造良好的网络餐饮消费环境,促进“互联网+餐饮”的健康发展。

  政策出台之后,各网络订餐平台也纷纷亮剑。美团外卖根据《食品安全法》等相关法律法规要求,制定了《美团点评餐饮安全管理办法》,从入网前资质核查、入网后定期核验等两方面对商户实行严格审核。饿了么则推出千人客服、三重审核、直播后厨等七项举措,并成立专门的食品安全部门严审商户资质。2016年9月份,饿了么还邀请天祥集团对平台商户线下核查,成为业内第一个启用第三方食品安全监督服务的外卖平台。

  由于网络订餐的特殊性,网络订餐背后存在的餐馆无证、厨房卫生脏乱不堪等种种乱象,一直是行业健康发展的绊脚石。在监管中,外卖骑手无疑是网络餐饮无证照整治的生力军。美团外卖充分发挥外卖骑手日常与商户接触多、能够了解到一手情况的特点,与上海市食药监局建立了鼓励外卖小哥内部举报制度。目前,美团外卖在上海徐汇区试点实施举报奖励机制,已有多个成功案例。

  安全第一速度第二

  为缩短派送时间,提高派送效率,特别是在吃饭时间,风驰电掣的“外卖骑士”令许多路人避之不及。闯红灯、逆行、超速等交通违法行为扰乱了城市交通秩序,给人们的出行增加了不少隐患。

  针对这一现象,今年3月26日,公安部交通管理局等部门要求各地公安交管部门按照《道路交通安全法》和《快递暂行条例》的要求,加大秩序整治力度,严查严管快递外卖配送员闯红灯、逆行、占用机动车道等严重交通违法行为。

  针对部分为求速度、多次违反交通法规的骑手,美团外卖则根据违法行为的性质,对情节较轻的骑手减少或限制接单,从订单数量上限制骑手,促使其遵守交规。对于多次违规但情节不严重者,强制骑手停驶1天至15天。停驶期内要求骑手作为交通志愿者,协助交警维护交通秩序,同时必须通过交通安全考试才能恢复上岗。对于个别多次或主观恶意违反交通法规的骑手,美团外卖表示对其立即拉黑,并同步告知其他配送平台,全行业通报。

  为了避免违规行车、确保送餐安全,饿了么也经常邀请交通管理部门对骑手做交通安全培训,讲解交通法规,提升安全意识。对于自营团队,饿了么每周在不同城市安排3场至4场专场培训;对于众包和第三方代理骑手,饿了么2016年下半年在北京、上海、广州、深圳、杭州、武汉、成都等重点城市开展全面集训。进入2017年,针对33个重点城市的新一轮交通安全培训已经展开,饿了么与当地交警部门携手,邀请交警现场对骑手们授课,讲解交通法规。

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