民众“幸福指数”莫在春运上遭遇“短板”

2016-12-09 18:05:08 来源:海外网 作者:张林伟 责任编辑:王靖羽 字号:T|T
摘要】全国春运将在1月13日拉开帷幕。根据国家发改委、交通部预测,2017年春运旅客发送量将达到29.78亿人次,其中铁路发送旅客量将创历史新高。

  全国春运将在1月13日拉开帷幕。根据国家发改委、交通部预测,2017年春运旅客发送量将达到29.78亿人次,其中铁路发送旅客量将创历史新高。在外打拼了一年的民众即将踏上返乡之旅,买到票、走的掉,平安顺利到家,与亲人团聚,是每一个在外漂泊的民众共同的心愿。近30亿人平安顺利出行,近30亿人“幸福指数”,都付诸一张小小的车票中。

  常年在外务工的民众是春运客流“大军”,为了城市的建设发展,务工民众千里奔波,不辞辛劳,在新春佳节,就要与梦中的家人团圆,一年来的思乡之苦也即将结束,务工民众想想都是满心欢喜。对春运,他们没有什么特殊要求,只是希望自己能够买到一张返乡车票,即使是站票,他们也不会抱怨。然而,由于2017年春运来的早,较上年提前了11天,这导致春运和寒假学生流重合,学生、外来务工民众、白领三股返乡客流重叠,假短而人多,交通运输将呈现总量大、客流集中化、节前客流相对叠加等新形势,购票会更加集中。

  走的掉、走的好,是民众对铁路运输的殷切期盼。诚然,近年来铁路在方便出行上,一直都在努力。推出各种便民举施,线上线下多元化购票方式极大的方便民众。大力发展高铁建设,一批新建铁路开通运营,在今年9月10日,随着郑徐高铁开通,全国仅高铁运营里程就超过了2万公里。长三角、珠三角、环渤海等城市群联网成片,东部、中部、西部和东北四大板块实现高铁互联互通。高铁的发展带催生了“同城效应”,缩短了东南西北中“时空距离”,为民众出行提供了更大的便利。

  铁路春运涉及到数亿人平安出行,关乎千千万万个家庭的“幸福指数”。2017年春运客流虽然重叠集中,但是不能成为降低“幸福指数”的理由。交通部门特别是铁路部门,要采取有效的措施去应对。调查客流情况,掌握民众出行方向,特别是针对一些企业的务工民众,调查好流向,实行送票到门。提供更多的购票方式,拓宽售票源,在城市集中地区设置售票点或流动售票窗口。采取技术手段,遏制恶意抢票,严厉打击囤票倒票,切实维护好民众利益。对同方向旅客集中的适时开行专列。热门线路增开列车班次,加挂增加列车编组车辆。最大限度扩充运能,保证每一名民众顺利返乡。

  让每一个出行的旅客都能走的掉,走的好是铁路部门义不容辞的责任与义务。把方便让给民众,一心为旅客着想,获得的是百姓“口碑”,赢得的运输市场。一张车票,两地牵挂,承载的是亿万民众“幸福指数”。在春运这张“答卷”上,铁路部门要不断创新服务方法方式,推出更多便民利民举措,莫让民众的“幸福指数”在春运中遭遇“短板”,为社会公众交上合格的“答卷”。


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