车辆年检乱象丛生 专家建议机动车年检社会化

　　● 机动车辆年检制度在加强机动车运行安全管理方面起到了积极的作用，但是随着机动化步伐的不断加快，机动车辆年检制度暴露出的缺点和问题也越来越多，关于机动车年检社会化的呼声随之兴起

　　● 年检社会化能够提高机动车安全技术检验的中立性和客观性，防止技术检验变成行政管理，出现政府监管部门既当裁判员又当运动员的角色错误。同时，还能明确双方权利、义务和责任，防止安全技术检验流于形式

　　● 机动车年检制度改革的方向，关键是落实中央“放管服”改革精神，既不能因循守旧、不思变革，也不能一废了之、放任不管

　　记者 王 阳

　　见习记者 白楚玄

　　有关机动车年检的政策，一直受到“有车一族”关注。

　　2020年3月，机动车辆年检发生了重大变化——机动车检验标志电子化，北京、上海、天津、南京等16个城市成为试点城市。6月20日起，机动车检验标志电子化在全国推广应用。据了解，机动车检验标志电子化是公安交管“放管服”改革的一项重要举措。

　　采访中，有专家告诉《法制日报》记者，机动车辆年检制度在加强机动车运行安全管理方面起到了积极的作用，但是随着机动化步伐的不断加快，机动车辆年检制度暴露出的缺点和问题也越来越多，关于机动车年检社会化的呼声随之兴起。

　　“机动车年检社会化，就是将机动车安全技术检验变成一种专业的社会服务。”上述专家认为，机动车年检社会化能够提高机动车安全技术检验的中立性和客观性，防止技术检验变成行政管理，出现政府监管部门既当裁判员又当运动员的角色错误。同时，还能明确双方权利、义务和责任，防止安全技术检验流于形式。