司机为何左打方向盘?心理学家:可能是愤怒时做出的不理性行为 不少人认为司机存在故意“向左打方向盘”的可能,针对这一猜测,心理学专家表示,仅从现有视频资料来看,不好判断公交司机是否是故意将车开进江里的,但从心理学上分析,人在愤怒的情况下肾上腺素飙升,做出违背自己日常习惯、非理性的行为,这是很有可能出现的情况。 女乘客因小事与司机争执六站地的行为也是非理性非规则性的,而且她“不正常”的时间持续较长(六站地的时间)。从这个角度分析,这位女乘客可能性格比较偏激,或许表现出了反社会的倾向。 开惯大车的老司机们与心理学专家持不同观点,一位大车司机告诉热点实验室,司机在坠江前左打方向盘是在混乱的环境中,失误操作导致的。但也有大车司机认为,这是司机正常的应激反应,看到红色车过来,习惯性的左侧避让,“任何一个司机看到前方有障碍物都会这样做” (热点实验室:经查看视频,事发时公交司机前方并无障碍物)。 此外,一位A证驾校教练向热点实验室强调:作为司机,尤其是公共车辆的司机,首先应该考虑全车人的生命安全,在车辆行驶过程中,要做到“打不还手、骂不还口”。 11月2日,重庆万州车牌为“渝F27085”的22路公交车坠江事故原因初步查明:一名叫刘伟萍的乘客与司机冉涌争吵并动手互殴,随后车越过中心实线坠入江中。 和42岁的公交司机冉某一样,48岁的女乘客刘某迅速成为街头巷尾的焦点话题。那么,她为何会在坐过站后选择过激行为?记者在万州区进行了探访。 刘某照片被网友扒出▲ 乘客与司机互殴致使车辆失控 10月31日深夜,重庆市万州区一辆车牌号为“渝F27085”的22路公交车,坠江85个小时20分钟后,坠江公交的车头露出水面。然而,事件仍在持续发酵。 “15条人命,必须给出真相,给社会一个交待。”网友“光荣的梅泽旅”说。另一名网友“一马路”也表示,“虽然逝者已逝,但是我们也应该知道他们究竟是什么原因去世的,这样家属才心安啊,希望早一点公布进展。” 11月2日上午,公众期盼已久的公交坠江原因公布。重庆市万州区通报称,公安机关对22路公交车行进路线的36个站点进行全面排查,通过走访事发前两站(南山岔路口站、回澜塔站)下车的4名乘客,均证实当时车内有一名中等身材、着浅蓝色牛仔衣的女乘客,因错过下车地点与驾驶员发生争吵。经进一步调查,该女乘客系刘某(48岁,万州区人)。 视频中,她最后留下的是个模糊的背影。不知在人生的最后,她是否有过悔恨?▲ |