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今年3月1日起,公安部交通管理局组织北京、天津、河北三地公安交管部门开展了为期3个月的机动车假牌套牌违法行为集中整治行动。行动期间,京津冀公安交管部门累计出动警力40余万人次,查处假牌套牌违法行为3581起,扣留机动车7097辆,行政拘留559人。 “信息化在整治行动中起到了至关重要的作用。”河北省公安交管局相关负责人向《法制日报》记者介绍,行动中三地公安交管部门利用科技手段深挖违法信息,分析研判嫌疑车辆运行轨迹、规律特点,高效精准指挥、拦截、查处涉牌违法行为,取得了以往没有的效果。 “人眼”执法强度大收效小 今年3月底,在河北省沧州市区海关路口,一对老年夫妇骑着电动三轮车转弯时与一辆轿车发生碰撞,轿车司机停车下来看了一下后,竟然转身上车驶离了现场。两位受伤老人从电动三轮车里爬出来后,发现轿车已经不见踪影,马上报了警。 民警到现场勘查后,发现了轿车遗落在现场的碎片,并调取了事发现场的监控视频,经网上核查,发现这辆车的牌照是套牌。警方随后开始在监控系统中逐一比对查找,经过一个多月的努力,终于发现了肇事车辆行驶轨迹,并找到车主。 车牌是国家车辆管理法规规定的具有统一格式、统一式样,由车辆管理机关经过申领牌照的汽车进行审核、检验、登记后,核发的带有注册登记编码的硬质号码牌。车牌之于车辆,正如身份证之于居民,失去管控的假牌、套牌车严重超速、随意变更车道、恶意超车、开霸王车,不仅破坏了交通秩序,一旦发生事故,危害更加巨大。更为严重的是,假牌、套牌车辆发生交通肇事行为,或者利用假牌、套牌车辆从事违法犯罪行为,都给公安机关查处带来困难。 |
