【小康故事】临港新片区:再造一个“新浦东”

2020-04-06 14:05:56 来源:《小康》·中国小康网 作者:郭玲 责任编辑:李弋 字号:T|T
摘要】成立之初,临港新片区立下军令状——将努力保持20%左右的高速增长,力争2035年实现区域生产总值超过1万亿的目标。这意味着,下一个16年,临港要缔造一个“新浦东”。

  特斯拉带动下的临港“新常态”

  外界曾经就特斯拉项目落地提出质疑——这会不会只是“特事特办的特斯拉速度” ?

  “从一开始,这些新模式的探索就不是为了特斯拉项目特事特办,而是在探求一批可复制可推广的经验,为今后重大项目落地做好准备。” 韩莉举了个例子,比如施工图的竣工图章,盖起来费时费力,但不影响大局,是不是就可以考虑后置完成。

  而一项项实际行动,更进一步证明了这是实实在在的临港“新常态”。

  受益于特斯拉项目的成功探索,临港新片区出让的首块工业用地上建设的新奥能源项目,从企业项目拿到地块到发齐开工前各类证书,前后只用了5天。新奥能源项目顺利开工后,临港向全世界许诺:未来,凡是临港新片区的社会投资类产业项目,都要实现5天内从拿地到拿齐开工所需证件。

  优化营商环境,加快行政审批,加大简政放权,临港新片区积极推动特斯拉项目审批模式的常态化、制度化,推广“临港速度”。业内专家评价道,“临港速度”的推广,得益于临港新片区从“以部门为中心”的单个事项转向“以企业为中心”、办成“一件事”的业务流程再造,以及加快推进“互联网+政务服务”,打造“一网速联”“一网通办”“一网统管”“一网通用”“一网赋能”的服务品牌,建设全球数据港的率先探索。

  其实,不少来临港发展的企业家都会提到新片区的服务型政府。一位创业者深有感触,只有临港的政府工作人员会倒过来“盯”他们,“倒逼”他们快马加鞭,不敢懈怠。

  自临港新片区揭牌以来,各类产业项目纷至沓来、落地开工,高端产业项目和总部企业正加快向临港聚集。

  揭牌百日时,临港新片区管委会曾经发布过一份产业地图。 透过产业地图,可以看出新片区立足“卡脖子”和新兴产业关键技术环节的创新发展,重点围绕前沿产业、高端服务、创新协同三大功能,聚焦集成电路、人工智能、生物医药、航空航天、新能源汽车、装备制造、绿色再制造七大前沿产业;同时,致力于在金融、贸易、航运等服务领域与原有片区形成错位,重点发展新型国际贸易、跨境金融服务、航运服务、信息服务、科技创新服务五大现代服务业。

  “从临港新城到自由贸易试验区临港新片区,这片热土在制度创新、产业打造、政策措施等方面的努力,帮助它承载起自贸新片区的国家使命。”自贸区财经研究专业委员会常务副主任叶金龙表示。

  在今年上海市的两会上,上海市政协委员、易居企业集团CEO丁祖昱提到,临港引入的特斯拉、上汽等龙头企业带动整个产业链的效应非常大,“一下子就把中国的新能源汽车,特别是高端的新能源汽车推上了全新的台阶。”

  在“特斯拉速度”的引领下,更多汽车产业前沿科技锁定了临港。基于高端装备制造和人工智能领域扎实的产业基础,临港新片区吸引了上汽集团、赢彻科技、博雷顿、华人运通、科大讯飞等众多国内外行业领军企业落户,逐步形成了自动驾驶产业的集聚态势。

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