新能源汽车补贴新政实施 续航150公里以下取消补贴!汽车限购致热销

2018-06-12 13:44:10 来源:《小康》•中国小康网 作者:齐鲁 责任编辑:风华 字号:T|T
摘要】6月12日,新能源汽车补贴新政开始实施,续航里程长的新能源车型补贴将更高,而续航150公里以下的新能源汽车将取消补贴。那么,未来不再受到补贴政策支持的车型是会涨价还是会淡出市场?

  中国小康网讯 综合报道 6月12日,新能源汽车补贴新政开始实施,续航里程长的新能源车型补贴将更高,而续航150公里以下的新能源汽车将取消补贴。在2017年初发布当年的新能源汽车补贴政策时,财政部等四部门曾明确个人购买纯电动车补贴至2020年完全取消。那么,未来不再受到补贴政策支持的车型是会涨价还是会淡出市场?新的补贴政策将如何引领行业向后补贴时代过渡呢?

新能源汽车补贴新政实施

新能源汽车补贴新政实施

  今年2月,财政部等四部门联合发布了《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,提出了新能源汽车补贴的新方案。方案规定,纯电动车续航150-300公里车型补贴分别下调约20%-50%不等,低于150公里续航的车型将不再享有补贴;续航里程300-400公里及400公里以上车型,补贴分别上调2%-14%不等。此外,方案设定2月12日至6月11日期间为过渡期,过渡期间上牌的新能源乘用车、新能源客车按照上述四部门《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(财建〔2016〕958号)对应标准的0.7倍补贴,新能源货车和专用车按0.4倍补贴,燃料电池汽车补贴标准不变。

  相较于新能源商用车,受汽车厂商定价和销售策略的影响,新能源乘用车受补贴退坡影响较小。此外,有经销商表示,随着新政策的正式施行,厂家大都停止了低续航里程电动汽车车型的生产;未来,根据市场和长远发展需要,仍将会对所售车型进行不同程度的降价。

  新能源汽车限购致热销

  由于传统燃油车上牌难度不断,以及车牌竞拍价格走高,包括广州在内的多个汽车限购城市越来越多消费者欲走新能源汽车的“绿色通道”。

  去年以来,上海、深圳、广州三个城市个人小汽车牌照一路水涨船高,上海、深圳个人小汽车牌照成交均价最高突破9万元。而采取摇号的北京则更是“一牌难求”,截至2018年6月8日,北京小客车配置指标累计收到个人普通小客车配置指标申请和确认延期的共2842294个,约1963人抢一个指标。

  相比之下,新能源汽车享受特殊的“绿色通道”。2017年12月,北京小客车指标办发布文件称,2018年年度小客车配置指标总量由15万个减少到10万个,其中新能源指标保持6万个不变,普通指标则由9万个减少至4万个。

  目前,北汽新能源、比亚迪、上汽荣威、特斯拉、广汽新能源、宝马、腾势等多家新能源车企扎堆北京抢占市场。不过,随着欲购买新能源的消费者快速增长,北京今年的个人新能源小客车指标已全部用尽,当前有超过28万申请人处于轮候状态,初步估算,新申请者至少还需要等待五年,即2024年才能获得指标。与北京相比,上海、深圳和广州的新能源车牌申领还相对容易。

  目前,深圳、上海、北京、杭州、天津、广州等限购城市的新能源汽车销量皆位居前茅。2018年1~4月保监会交强险汽车销量数据显示,深圳以18130辆位居榜首,暂时超过上海和北京。

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