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第五届中国航运50人论坛年会暨首届大湾区港航物流发展论坛在广州南沙举行 中国小康网讯 记者麦婉华 通讯员魏书杰 1月10日-12日，港航物流业年度首场行业盛会——第五届中国航运50人论坛年会暨首届大湾区港航物流发展论坛，及第五届中国航运业创新大会，在广州南沙区南沙大酒店隆重召开。业内300余名航运界的精英翘楚共聚一堂，深度碰撞思想与智慧。 “一带一路”和粤港澳大湾区推进航运业发展 交通运输部原副部长、国际海事组织大使、中国航运50人论坛荣誉成员徐祖远在会上提出，粤港澳大湾区规划的出台，将深刻影响港航业的发展。他表示，粤港澳大湾区的体量决定了这里将是航运业最大的热土，在资源配置中，航运要素将得以进一步丰富和健全。同时，“一带一路”和粤港澳大湾区的叠加效应，将进一步推进区域内航运业发展。对于广州南沙港航业发展，他建议，一要创新投资便利化、贸易便利化措施;二要创新和完善优化现代航运服务体系;三要创新航运总部经济模式，吸引更多的航运企业落户;四要进一步加强港航基础设施的互联互通。 国家发改委综合运输研究所所长汪鸣认为，港航物流业未来的趋势主要是三个：第一，物流与运输市场将细分，形成分工基础上的合作;第二，分工的深化在运输与物流的一体化服务方面有更深的作为，打造一个区域性的产业体系;第三，国际国内物流融合成为扩张发展的方向，港口在进口中做一个物流、交易的组织者。 上海海事大学校长、中国航运50人论坛执委黄有方提出，随着中国港航业资源整合、海外拓展的力度和速度不断加大，自由贸易港建设对港航业发展的推动作用不断加大。南沙应抓住机遇、尽早介入、培育先发优势，积极应对、主动转型、形成核心优势。他特别强调，要打造港航业的智库平台。据悉，此前广州南沙开发区与上海海事大学已签订战略合作协议，成立粤港澳大湾区供应链研究院，双方致力于将其打造为粤港澳供应链研究的国际化智库、高端人才集聚区、协同化合作基地。 |
